[ Новое имя - новые дела. SE Airlines ]

В народе распространено мнение, что авиаперевозки – это что-то не всем доступное, дорогое, сложное и, во всяком случае, не для простого смертного. С этими стереотипами приходится бороться и, надо сказать, что борьба проходит успешно.

Сегодня практически каждый знает, что авиаперевозки – это, прежде всего, доступная потребность. Тем, кто в этом сомневается, персонал компании SE Airlines и лично я готовы всё популярно объяснить и параллельно развеять те мифы, которые, быть может, окружают существующие реалии.
 
Миф первый.
Авиаперевозки – это дорого.
 
Это далеко не так. На данный момент купить авиабилет не намного дороже, чем путешествие на поезде или другом виде транспорта, зато какой комфорт и экономия времени, что во все времена было дефицитом. Кроме того, тарифы SE Airlines не отличаются от тарифов других компаний, а если и отличаются, то в выгодную для пассажира сторону. 
На сегодняшний день компания SE Airlines предлагает билеты в зависимости от класса полёта от 3800 до 11900 рублей (бизнес-класс) за билет. В день вылета самолёта пассажир может купить билет за 7300 и за 8400 рублей. Кроме того, существует возможность приобрести авиабилет через интернет (сайт www.dagair.ru), а для того, чтобы обеспечить максимальный комфорт потенциальному пассажиру, действует система платёжных терминалов, как это практикуется у операторов мобильной связи, через которые человек может произвести оплату своего авиабилета. Это очень удобно и исключает наценку и издержки профессии кассира – волокиту и ошибки. Эти нововведения не единственные. С недавнего времени мы предлагаем своим клиентам осуществлять оплату билетов через такие распространенные в России системы электронных платежей, как WebMoney, Яндекс.Деньги, Монета.Ру.
Мы постоянно развиваемся. В частности, не прекращается работа над тарифной политикой авиакомпании. Можно говорить и о различного рода льготах (детям, молодёжи – до 25 лет и пенсионерам) и специальных акциях. Например, дети до 2 лет перевозятся бесплатно, а для детей от 2 до 12 лет действует скидка 50 % от стоимости авиабилета. Мы осваиваем и популярные в Дагестане рейсы в Саудовскую Аравию в плане перевода их на регулярную основу. Пока в этом направлении мы можем предложить только чартерные рейсы, но в перспективе эти рейсы не будут отличаться от других регулярных рейсов нашей авиакомпании.  
Другое направление, в котором работает SE Airlines, это создание сети трансфертных рейсов. С их помощью пассажир получит возможность дешевле добраться до любой точки не только России, но и стран СНГ. Трансфертная перевозка – очень перспективное направление, которое облегчит задачи пассажирам: уменьшит стоимость билета и многое другое. Если объяснять более подробно, то трансфертная перевозка позволит переправлять пассажира из одного аэропорта в другой двумя разными рейсами одной или нескольких авиакомпаний с пересадкой в аэропорту трансферта. 
 
Миф второй.
Авиаперевозки – это ненадёжно
и опасно. 
 
По большому счёту вся опасность сидит в головах потенциальных пассажиров, однако, смеем вас уверить, компания SE Airlines ежегодно тратит большие ресурсы на поддержание авиатранспорта в надлежащем состоянии. Речь идёт и о закупке нового оборудования, и о ремонте старого, и о предполётной подготовке, послеполётном осмотре самолётов специально обученной группой людей. Помимо техосмотра воздушного судна особое внимание уделяется и личному досмотру пассажиров и их вещей на предмет обнаружения предметов, запрещённых к перевозке воздушным транспортом.
 
Миф третий.
Компания выезжает
на «старом багаже».
 
В нашем случае следует говорить о сплаве опыта, проверенных технологий, молодости и новых веяний в области авиаперевозок. Мы совершенствуемся согласно принятой стратегии развития, в которую входят мероприятия от повышения квалификации рабочих кадров до ребрендинга компании. Кстати, ребрендинг и смена названия «Авиалинии Дагестана» на новое SE Airlines напрямую связаны с расширением бизнеса и ростом его рентабельности и капитализации. Мы стремимся обслуживать не только пассажиров из Дагестана, но и выйти на общероссийский рынок. Нам интересны маршруты, наиболее востребованные в республике: Махачкала – Ростов-на-Дону (с возможным продлением до Сочи и аэропортов Украины), Махачкала – Минводы (с возможным продлением до Еревана), Махачкала – Краснодар, Махачкала – Актау и некоторые другие.
Во многом перспектива сотрудничества с другими кавказскими регионами (и не только) побудила нас к проведению ребрендинга и отказу от старого названия в пользу SE Airlines. Замысел был в том, что такое название более приемлемо для других кавказских республик. Название SE Airlines больше подходит и отвечает требованиям компании, сферой обслуживания которой должен стать весь Северный Кавказ и ряд других регионов. Сменой названия ребрендинг не заканчивается. Мы собираемся охватить все направления деятельности нашей авиакомпании. А для этого нужно не только время, но и средства. Поэтому ребрендинг будет проходить постепенно, в несколько этапов. Уже сейчас благодаря нему компания воспринимается по-новому, прежде всего визуально. Но эти изменения не только внешние, но и внутренние. У нас новый логотип, осуществляется ремонт терминала и самого аэропорта. Мы растём и выходим на новый уровень. Об этом говорит и то, что авиакомпания SE Airlines – единственная авиакомпания на юге России, которая будет выполнять внутрирегиональные полёты. И для России эта услуга абсолютно уникальна.
Польза от этого очевидна. В первую очередь, это прямая работа на имидж, имидж как самой компании, так и республики в целом. Авиакомпания SE Airlines должна достойно представлять Дагестан во всех аспектах своей деятельности. Это позволит сформировать позитивное мнение о республике. Ведь если прилетающие бизнесмены, инвесторы, общественные и политические деятели с первых минут прилёта в Дагестан сталкиваются с профессионализмом и качественным сервисом, то и мнение о республике будет соответствующее.
Во вторую очередь, это польза для экономики республики. По большому счёту аэропорт обладает мультипликативными функциями, то есть, развиваясь сам, стимулирует и развитие других отраслей экономики. Это не говоря уже о рабочих местах, налоговых отчислениях, которые осуществляет SE Airlines в бюджеты разных уровней. На мой взгляд, республика должна иметь такие организации и поддерживать их. Ведь коммерческих структур, которые способны развиваться, несмотря на сложную экономическую ситуацию в стране и республике, у нас немного… 
 
Мирза Омариев,
генеральный директор
авиакомпании «SE Airlines»
Номер газеты